南都訊 記者魏凱 隨著廣佛同城的加速，未來至2030年廣佛之間將大手筆超前規(guī)劃大量交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括21個客運樞紐、22個貨運物流中心，昨日市交委官方網(wǎng)站公布了上述規(guī)劃的內(nèi)容及環(huán)評報告。

據(jù)市交委的信息顯示，這份規(guī)劃名為《廣(州)佛(山)國家公路運輸組合樞紐總體規(guī)劃》，規(guī)劃期限從2012-2030年。規(guī)劃中提出，未來將在統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、規(guī)范運作的前提下，構(gòu)建廣佛現(xiàn)代公路運輸樞紐客貨站場系統(tǒng)，滿足兩市經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域客貨運輸需求。

按照規(guī)劃的設(shè)想，到2030年廣佛市域內(nèi)共規(guī)劃21個國家級公路客運樞紐，客運樞紐站場總占地規(guī)模達(dá)144 .9萬平方米，總設(shè)計旅客發(fā)送能力達(dá)62 .3萬人次/日，其中位于廣州境內(nèi)的有14個，占地規(guī)模為88.2萬平方米，設(shè)計旅客發(fā)送能力47 .1萬人次/日；位于佛山境內(nèi)的有7個，占地規(guī)模為56.7萬平方米，設(shè)計旅客發(fā)送能力15 .2萬人次/日。

貨運方面，規(guī)劃提出綜合考慮廣州和佛山兩市的土地政策，確定廣佛國家級公路運輸貨運組合樞紐站規(guī)劃布局方案為“10個國家級物流園區(qū)、5個國家級物流中心、7個貨運站、1個信息平臺”，其中：廣州市4個國家級物流園區(qū)、3個國家級物流中心、7個國家級貨運站；佛山市6個國家級物流園區(qū)、2個國家級物流中心。

南都記者注意到，規(guī)劃中提到的客運交通樞紐和貨運物流中心大部分為現(xiàn)狀已有，不過按照規(guī)劃未來這些樞紐將視實際情況進(jìn)行優(yōu)化和升級。

上述規(guī)劃涉及的環(huán)評報告目前已經(jīng)公布，市民可以在廣州市交委官方網(wǎng)站查詢。

佛山：南海大瀝汽車客運站、新三水汽車客運站、佛山西站汽車客運站、新佛山汽車客運站、禪城城北客運站、順德汽車客運站、高明汽車客運站；

廣州：滘口汽車站、海珠客運站、芳村客運站、南沙黃閣汽車客運站、夏茅汽車站、永泰客運站、廣東省汽車客運站、廣州市汽車客運站、天河汽車站、黃埔客運站、番禺汽車客運站、從化汽車站、花都區(qū)長途汽車客運站、廣州東站汽車客運站；

廣州：白云貨運站、黃金圍貨運站、黃埔集裝箱貨運站、神山貨運站、林安貨運站、沙太貨運站、市橋貨運站；

佛山：樂平物流中心、荷城物流中心；

廣州：增城物流中心、北興物流中心、四角圍物流中心；

佛山：里水(海元)物流園區(qū)、丹灶物流園區(qū)、官窯物流園區(qū)、九江物流園區(qū)、容桂物流園區(qū)、三山國際物流園區(qū)；

廣州：南沙物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、蘿崗物流園區(qū)、花都物流園區(qū)。